Sicherheitskonzept
Unser Sicherheitskonzept erfüllt alle relevanten Safety-Standards für Automobile, Maschinenbau sowie Land- und Baumaschinen. Wir bieten eine ausfallsichere, multi-redundante Architektur, die keinen Single-Point-of-Failure hat und damit fully fail-operational ist. Patentierte Sicherheitskonzepte und qualitative Auswertungen garantieren höchste Zuverlässigkeit. TÜV SGS geprüft, erfüllen wir das höchste Automotiv Sicherheitslevel (ASIL D) - sogar doppelt. Unsere Architektur reduziert die Fehlerwahrscheinlichkeit auf unter 1 pro 1 Milliarde Betriebsstunden und entspricht auch höchsten Luftfahrtstandards. Kontinuierliche Überwachung und Evaluierung sichern den Betrieb gemäß ISO 26262.
Bei Sicherheit machen wir keine Kompromisse
Dieses umfassende Sicherheitskonzept wurde vom TÜV SGS geprüft und freigegeben, was die Einhaltung der höchsten Standards für funktionale Sicherheit gemäß ISO 26262:2018 (ASIL-D), ISO 61508 (SIL-Level 3) und anderer relevanter Normen gewährleistet. Unsere Architektur erfüllt ASIL D in jeder Steuergeräthälfte, selbst beim unwahrscheinlichen Ausfall einer Hälfte, und reduziert die Fehlerwahrscheinlichkeit auf unter 1 pro 1 Milliarde Betriebsstunden, entsprechend den Anforderungen der Luftfahrt und Automobilindustrie.
Zusätzlich erfüllen wir die Anforderungen folgender Normen:
| ECE R10:2017 | ECE R13:2016 |
| ECE R79:2018 | ECE R89:2007 |
| ECE R116:2012 | ECE R131:2014 |
| ISO 25119-2:2019 | ISO 19014-1:2018 |
| EN 1175:2020 | General Safety Regulation (GSR2) |
| VW 81000 Klasse 5 | VW 80000 Klasse 5 |
| Cybersecurity Engineering nach ISO/SAE 21434 und SAE J 3061:2016 | Unsere Systeme können für alle Arten von Fahrzeugen und Baumaschinen eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erhalten und sind homologationsfähig. |
